Neprošel jsem na emisích

Stále více automobilů, hlavně naftových, neprochází kontrolou na emise.

Důvodů může být více:

1. Staří především naftového auta a stav palivové a výfukové soustavy.
    Průměrné stáří automobilu je v roce 2021 15 a více let. Před 15ti lety nebyly emisní
    limity tak přísné. Ovšem v dnešní době, kdy EU neustále spřísňuje limity,
    tyto vozidla již s těží procházejí STK konrolou. Rychlá a levná možnost,
    jak snížit emise v tomto připadě je, před povinnou kontrolou emisí, navštívit naše
    autorizované servisní centrum, kde bude provedena vodíková dekarbonizace.

2. Neméně známý důvod je i kvalita tankovaného paliva. To má za následek
    zanesení palivové soustavy, vstřiků, DPF filtru, EGR ventilu a pod. I zde díky
    vodíkové dekarbonizaci můžete vyčistit všechny udané komponenty během
    pár desítek minut v našem autorizovaném dekarbonizačním centru v Brně.

3. Přejíždění servisního intervalu výměny oleje.
    I díky přecházení pravidelné výměny oleje (max. 15.000km) dochází k zanášení
    palivové soustavy karbonem. Mnoho autorizovaných servisů předepisuje limit
    výměny oleje po 30.000km a někdy i více. To má samozřejmě za následek
    extrémní zanášení celé palivové soustavy karbonem - uhlíkem.

4. Demontáž filtru pevných částic a podobné nedovolené úpravy vozidla.
    Zde samozřejmě čištění motoru + čištění palivové soustavy pomůže,
    leč nelze očekávat hodnoty předepsané výrobcem.

5. Stále zpřísňující se emisní limity - snaha EU o vytlačení starších vozidel
    nesplňujících alespoň emisní normu euro5 a výše.

    Ať už se jedná o jakýkoliv důvod, který má za následek zvýšené emise
    a zvýšenou kouřivost, tak nejrychlejší, nejefektivnější a nejlevnější
    způsob nápravy je:
    Vodíková dekarbonizace motoru a palivové soustavy,
    kde výsledná cena 99% vodíkových dekarbonizací je 2.990,-Kč.